Navigation connectée sur un écran dédié
L’écran WonVon réunit plusieurs fonctions utiles au guidon dans un équipement conçu pour la moto. En le reliant sans fil à un smartphone compatible, vous pouvez accéder à Apple CarPlay ou Android Auto, puis consulter vos applications de navigation, vos appels et votre musique sur l’écran tactile de 6,25 pouces. Siri et Google Assistant permettent aussi de lancer certaines commandes vocalement.
Cette interface déporte les fonctions compatibles du téléphone vers un écran placé sur le poste de pilotage. Elle peut ainsi éviter de manipuler le smartphone en roulant, à condition de préparer l’itinéraire et les réglages avant le départ. L’affichage connecté dépend du smartphone et des applications utilisées.
Deux caméras pour enregistrer le trajet
Le système comprend une caméra avant et une caméra arrière annoncées en 2K. Elles enregistrent les trajets en boucle, ce qui permet au système de réutiliser l’espace de stockage au fil des enregistrements. Un capteur G détecte les chocs ou mouvements brusques et verrouille les vidéos concernées pour limiter leur effacement lors de la boucle suivante.
Les vidéos peuvent être consultées et téléchargées depuis un téléphone via Wi‑Fi et une application mobile. Le système accepte les cartes TF de 32 à 256 Go. L’accès aux images et leur conservation dépendent du bon fonctionnement des caméras, de la carte utilisée et des réglages d’enregistrement.
- Caméras avant et arrière annoncées en 2K
- Enregistrement vidéo en boucle
- Verrouillage des séquences détectées par le capteur G
- Consultation et téléchargement via Wi‑Fi et application mobile
Écran tactile lisible et commandes audio
La dalle tactile IPS affiche une définition de 1 024 × 600 pixels et une luminosité annoncée de 1 000 nits. Son capteur adapte automatiquement la luminosité selon l’éclairage ambiant. La commande tactile est pensée pour rester accessible avec des gants, mais les manipulations à l’écran doivent être réservées aux arrêts.
Le Bluetooth permet de relier un casque compatible pour écouter les indications de navigation ou de la musique. Un microphone intégré prend en charge les appels mains libres. La télécommande filaire incluse offre un autre moyen de piloter certaines fonctions, tandis que la commande vocale par Siri ou Google Assistant limite le besoin d’interagir directement avec l’écran.
Suivi de pression et résistance aux intempéries
Les capteurs TPMS avant et arrière surveillent la pression des pneus et transmettent les informations au système. Cette fonction aide à garder un œil sur les variations pendant le trajet, sans remplacer la vérification régulière des pneus à l’arrêt ni les consignes du constructeur de la moto.
L’écran est annoncé étanche selon l’indice IP68 et prévu pour fonctionner entre -20 °C et 70 °C. Ces caractéristiques le destinent aux sorties par météo changeante. Elles ne dispensent pas de monter correctement les différents éléments et de vérifier que les connexions et le câblage sont adaptés à votre installation.
Montage, alimentation et retrait rapide
L’ensemble comprend l’écran, deux caméras avec leur câble, les capteurs de pression, une télécommande filaire et une tête magnétique à détachement rapide. Le support permet de retirer l’écran en un geste lors d’un stationnement, puis de le remettre sur sa base. Le système se branche sur le circuit de la moto, avec un raccordement du fil rouge à l’ACC et du fil noir au pôle négatif de la batterie.
Avant de choisir son emplacement, vérifiez que l’écran ne gêne ni la visibilité des instruments ni le braquage. La compatibilité annoncée couvre un large éventail de véhicules, mais la forme du poste de pilotage, les points de fixation et le circuit électrique varient selon les modèles. Contrôlez donc les possibilités de montage propres à votre moto.
- Repérez un emplacement dégagé et stable pour l’écran.
- Positionnez les caméras sans obstruer la vue ni gêner les éléments mobiles.
- Faites cheminer les câbles à distance des pièces chaudes et mobiles.
- Vérifiez le serrage, l’alimentation et le fonctionnement avant de prendre la route.