Boudech Paire de béquilles moto Ridelock avant et arrière

Une paire pour soutenir la moto à l’avant et à l’arrière

Les béquilles Boudech Ridelock forment un ensemble de supports avant et arrière destiné à maintenir une moto surélevée pendant certaines opérations d’entretien ou lors d’un remisage. Le fait de disposer des deux supports permet de soutenir les deux extrémités du véhicule, sous réserve que leur forme et leur largeur conviennent aux points d’appui de votre moto.

La capacité maximale annoncée pour la paire est de 400 kg, soit 200 kg par béquille. Cette valeur concerne la charge supportée par l’ensemble. Il est important de respecter cette limite et de répartir correctement la charge, sans considérer la capacité comme une garantie d’adaptation à tous les véhicules.

Une aide pour les opérations courantes d’atelier

La moto surélevée, l’accès aux roues et à certains éléments peut être plus pratique pour travailler. Ces supports peuvent ainsi accompagner des tâches comme le réglage de la chaîne, le remplacement des plaquettes de frein, un changement de pneus ou une vidange. Le type d’opération possible dépend toutefois de la moto, de ses points de levage et de la façon dont elle repose sur les béquilles.

Ils peuvent aussi servir à maintenir la moto pendant une période de stockage. En soulevant les roues du sol, ils contribuent à éviter qu’elles restent longtemps appuyées au même endroit, ce qui peut favoriser leur aplatissement. Vérifiez toujours que la moto est stable et que les supports portent sur des zones prévues à cet effet avant de la laisser ainsi.

Largeur réglable, adaptation à vérifier

La largeur des supports est réglable afin de s’adapter à différents types de motos. Cette possibilité apporte de la souplesse au montage, mais ne remplace pas la vérification de la compatibilité avec votre véhicule. Avant l’achat, comparez les dimensions des supports à celles des roues et examinez les points d’appui prévus sur la moto. La marque et le modèle seuls ne suffisent pas toujours à confirmer qu’un support conviendra.

Réglez chaque béquille en fonction de la configuration nécessaire, puis contrôlez que les appuis sont bien positionnés et que la moto reste équilibrée. Ne forcez pas un montage qui ne s’aligne pas correctement. Si votre moto requiert un type précis de point de levage ou d’adaptateur, vérifiez que la béquille est adaptée à cette configuration avant de commencer le travail.

Construction en acier et déplacement facilité

Les béquilles sont fabriquées en acier inoxydable avec un revêtement en poudre. Les tubes ont une épaisseur de 32 mm. Cette construction est conçue pour un usage d’atelier et le revêtement protège la surface de l’acier dans les conditions habituelles de rangement et de manipulation. Les roues montées sur les bases sont en polypropylène, un détail pratique pour déplacer les supports lorsqu’ils ne sont pas installés sous la moto.

Voici les éléments à retenir pour choisir et utiliser cette paire :

• Deux supports, pour l’avant et l’arrière de la moto.
• Largeur réglable pour s’adapter à différentes configurations.
• Capacité maximale de 400 kg pour la paire, soit 200 kg par support.
• Tubes de 32 mm d’épaisseur et construction en acier inoxydable revêtu de poudre.
• Roues en polypropylène intégrées aux bases pour faciliter le déplacement des béquilles.

À considérer avant de choisir

Cette paire s’adresse aux motards qui réalisent eux‑mêmes des opérations d’entretien ou qui souhaitent maintenir leur moto surélevée pendant le remisage. Elle prend néanmoins de la place dans un atelier et demande un sol ferme et de niveau pour être utilisée dans de bonnes conditions. Son poids net annoncé est de 9,7 kg pour l’ensemble, ce qui reste à prendre en compte si vous devez la transporter ou la ranger fréquemment.

Le réglage en largeur ne rend pas ces supports universels. La forme des appuis, les dimensions des roues et les points de levage de votre moto restent déterminants. Prenez le temps de vérifier ces éléments avant de choisir, puis contrôlez la stabilité de la moto à chaque installation. Utilisées avec une moto compatible et dans la limite de charge prévue, les béquilles Ridelock offrent une solution pratique pour l’entretien courant et le stockage.

Avant la première utilisation, vérifiez que la largeur et les appuis des béquilles correspondent à votre moto. Travaillez sur un sol ferme, plat et dégagé, puis consultez les recommandations du constructeur pour repérer les points de levage appropriés.

1. Réglez la largeur de chaque support selon la configuration de la moto et contrôlez que les appuis sont alignés.
2. Placez la béquille sans mettre les mains ou les pieds dans une zone où ils pourraient être coincés.
3. Soulevez la moto progressivement, sans à‑coup, et vérifiez sa stabilité avant toute opération.
4. Respectez la charge maximale de 400 kg pour la paire, soit 200 kg par béquille.

N’utilisez pas un support endommagé, déformé ou instable. Ne forcez jamais si les appuis ne se positionnent pas correctement et ne déplacez pas les béquilles lorsqu’elles soutiennent la moto. Pour une intervention sous la moto, ne vous fiez pas à ces seuls supports : utilisez un dispositif de sécurité adapté à votre opération.

Entretien et rangement

Après utilisation, retirez la poussière, les résidus d’huile et les salissures avec un chiffon doux. Si nécessaire, employez un produit nettoyant adapté aux surfaces métalliques, puis séchez soigneusement les supports. Évitez les outils abrasifs susceptibles d’abîmer le revêtement en poudre.

Inspectez régulièrement les tubes, les bases, les roues et les zones de réglage. N’utilisez pas une béquille présentant une déformation, une fissure ou un élément desserré. Vérifiez que les roues en polypropylène tournent librement et qu’aucun débris ne gêne leur mouvement. Rangez la paire dans un endroit sec, sur une surface stable, à l’écart des passages et des chocs. Avant de la réutiliser, contrôlez à nouveau son état et la bonne mise en place des réglages.

Pour qui ?

Cette paire s’adresse aux motards qui entretiennent leur véhicule dans un atelier ou souhaitent le maintenir surélevé pendant une période de remisage. Elle peut accompagner des opérations courantes sur la chaîne, les roues ou les freins, à condition que les appuis conviennent à la moto concernée.

Elle sera particulièrement utile si vous avez besoin de supports avant et arrière et d’une largeur ajustable. Avant de choisir, vérifiez les dimensions des roues et des points de levage de votre moto, ainsi que la charge maximale à soutenir. Prévoyez également un sol plat et un espace de rangement adapté.