Stabilisez la roue avant pour l’entretien ou le stockage, avec un réglage adapté à plusieurs pneus.
Prix constaté le 22 octobre 2026. Le prix affiché lors de la commande s’applique.
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Code boutique MA-1SACKOT · Rayon : Béquilles d’atelier
Ce bloque-roue constitue une solution simple pour maintenir une moto dont le pneu avant respecte sa plage de dimensions. Sa fixation au sol ou sur remorque élargit ses usages, mais le maintien doit être vérifié et complété par une sangle en transport. Il ne remplace pas un équipement de levage pour les interventions plus poussées.
Le bloque-roue XPOtool sert à maintenir la roue avant en place pendant l’entretien, les opérations de préparation ou le stockage. La roue vient se loger dans le support, qui contribue à garder la moto droite lorsqu’elle est correctement positionnée. C’est une solution pratique pour limiter les mouvements de la moto pendant les manipulations courantes dans un atelier ou un garage.
Le maintien dépend toutefois du bon ajustement du support et de la stabilité de son installation. Placez‑le sur une surface plane et solide, puis vérifiez que le pneu est bien engagé avant de commencer à travailler. Pour une intervention qui demande de soulever la moto, de dégager une roue ou d’exercer un effort important, prévoyez un équipement de levage ou un appui complémentaire adapté.
Le support est conçu pour des pneus avant de 17 à 21 pouces de diamètre et de 60 à 120 mm de largeur. Son système réglable permet d’adapter le maintien à différentes dimensions comprises dans cette plage. Avant l’achat, comparez ces limites avec les dimensions du pneu de votre moto, et vérifiez aussi que la forme de la roue s’insère correctement dans le berceau.
Cette plage de compatibilité en fait un équipement utilisable avec plusieurs motos, sans pour autant convenir à toutes les roues. Une dimension adaptée est essentielle pour obtenir un contact correct et éviter que le pneu ne repose de travers. Le bloque-roue ne remplace pas la vérification de la stabilité réelle de l’ensemble une fois la moto en place.
Quatre trous pré‑percés permettent de fixer le bloque-roue au sol ou sur une remorque. Au sol, une fixation adaptée à la surface aide à maintenir le support immobile pendant son utilisation. Sur remorque, les points de fixation doivent être choisis pour que le bloque-roue résiste aux mouvements liés au transport. Utilisez des éléments de fixation adaptés au support concerné et contrôlez leur tenue avant d’y placer la moto.
Les dimensions de 59,6 × 42 × 33 cm donnent une idée de l’espace nécessaire, aussi bien pour l’installation que pour le rangement. Mesurez l’emplacement prévu dans votre garage ou sur votre remorque avant de vous équiper. Avec un poids de 6,26 kg, le support peut être déplacé, mais il reste préférable de lui réserver une place stable plutôt que de le manipuler à chaque intervention.
Le bloque-roue est fabriqué en acier avec un revêtement par poudre. Cette construction est prévue pour un usage en atelier et en extérieur. Des embouts en caoutchouc contribuent à limiter le risque de glissement au contact de la surface d’appui. Ces éléments participent au maintien, mais ne dispensent pas de fixer le support lorsque l’installation le nécessite ni de vérifier sa stabilité avant chaque utilisation.
La conception reste fonctionnelle : le support se concentre sur le maintien de la roue avant et n’ajoute pas de mécanisme de levage. Cette approche convient pour garder la moto en position lors de tâches adaptées à un maintien par la roue, mais ne libère pas celle‑ci pour une dépose ou une intervention nécessitant qu’elle tourne librement. Tenez compte de cette différence pour choisir l’équipement adapté à votre travail.
Dans un garage, le bloque-roue peut servir à garder la moto en position pendant une période de rangement ou certaines opérations d’entretien. Sur une remorque, il fournit un appui à la roue avant, mais il ne suffit pas à immobiliser la moto pendant le trajet. Une sangle de maintien est indispensable pour compléter l’arrimage et elle n’est pas incluse. La moto doit être attachée de manière appropriée avant tout déplacement.
En pratique, vérifiez les points suivants avant utilisation :
Le modèle 63296 offre ainsi un appui simple à intégrer dans un atelier ou une installation de transport, à condition de respecter les dimensions de roue et de compléter le maintien lorsque la situation l’exige.
Ce qui nous plaît puis ce qui pourrait gêner.
| Marque | XPOtool |
|---|---|
| Modèle | 63296 |
| Type | Bloque-roue avant pour moto |
| Matériau | Acier revêtu par poudre |
| Diamètre de pneu compatible | 17 à 21 pouces |
| Largeur de pneu compatible | 60 à 120 mm |
| Fixation | Quatre trous pré‑percés |
| Dimensions | 59,6 × 42 × 33 cm |
| Poids | 6,26 kg |
| Éléments de contact | Embouts en caoutchouc |
| Code boutique | MA-1SACKOT |
Installez le bloque-roue sur une surface plane et résistante. Si vous le fixez au sol ou sur une remorque, choisissez des fixations adaptées au support et vérifiez leur tenue avant usage. Contrôlez les dimensions du pneu : il doit mesurer de 17 à 21 pouces de diamètre et de 60 à 120 mm de largeur.
Ne considérez pas le bloque-roue comme un dispositif de levage : il ne libère pas la roue pour sa dépose. Pour une intervention nécessitant de soulever la moto ou d’appliquer un effort important, utilisez un équipement de soutien adapté. Gardez les mains à l’écart des zones de pincement pendant l’engagement de la roue.
Après utilisation, retirez la poussière, les traces de graisse et les saletés avec un chiffon doux. Si nécessaire, employez un peu d’eau savonneuse, puis séchez soigneusement l’acier afin de limiter l’apparition de corrosion. Évitez les produits agressifs susceptibles d’altérer le revêtement par poudre ou les embouts en caoutchouc.
Inspectez régulièrement le support, en particulier les zones de contact, les embouts et les points de fixation. Vérifiez que le caoutchouc reste en place et que l’acier ne présente pas de déformation visible. Contrôlez également le serrage des fixations si le bloque-roue est installé à demeure. Rangez‑le dans un endroit sec et stable, sans déposer d’objets lourds dessus, afin de préserver sa forme et de le retrouver prêt à l’emploi.
Ce bloque-roue s’adresse aux motards qui souhaitent maintenir leur moto droite dans un atelier, un garage ou une zone de stockage, ainsi qu’aux personnes qui préparent une moto pour un transport sur remorque. Il peut faciliter certaines opérations courantes lorsque la roue avant reste au sol et que le pneu entre dans la plage de dimensions compatible.
Il convient moins aux interventions qui exigent de lever la moto ou de retirer la roue avant. Vérifiez les dimensions de votre pneu et les caractéristiques de montage propres à votre moto avant de choisir votre équipement.
Le bloque-roue est conçu pour des pneus de 17 à 21 pouces de diamètre et de 60 à 120 mm de largeur. Vérifiez les dimensions de votre roue avant avant l’achat.
Oui, ses quatre trous pré‑percés permettent une fixation au sol. Utilisez des fixations adaptées à la surface et contrôlez la stabilité de l’installation.
Oui, le bloque-roue peut être fixé sur une remorque pour fournir un appui à la roue avant. La moto doit aussi être arrimée avec une sangle adaptée, non incluse.
Non, il maintient la roue dans son berceau sans la dégager du sol. Pour retirer la roue ou lever la moto, prévoyez un équipement de soutien adapté.
Le support mesure 59,6 × 42 × 33 cm et pèse 6,26 kg. Prévoyez un espace suffisant pour son installation et son rangement.
Non, la sangle est à prévoir séparément. Elle est nécessaire pour compléter le maintien de la moto sur une remorque.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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