Lamicall Support téléphone moto à double amortisseur

Un support pensé pour les vibrations de la route

Sur une moto, les vibrations du guidon peuvent se transmettre au téléphone installé à proximité. Le support Lamicall BCSP01 utilise un système à double amortisseur, composé d’un ressort rigide de type ressort à piano et de silicone élastique, afin d’en atténuer une partie. Ce dispositif ne supprime pas toutes les vibrations et ne garantit pas l’absence de dommages sur un appareil, mais il ajoute un niveau d’amortissement entre le guidon et le téléphone.

Le support combine des éléments en métal et en silicone. Les surfaces de contact souples contribuent à limiter les glissements et les frottements directs avec le smartphone. Elles accompagnent les bras de maintien qui entourent l’appareil par le haut et le bas.

Maintien renforcé et mise en place rapide

Le téléphone est retenu par des bras de serrage supérieurs et inférieurs, ainsi que par des protections en silicone sur les quatre coins. À l’arrière, un verrouillage de sécurité en métal vient compléter ce maintien. Avant chaque départ, vérifiez toutefois que le téléphone est bien calé et que le mécanisme est verrouillé, en particulier après une première installation ou un changement d’appareil.

Le support se fixe autour d’un guidon dont le diamètre est compris entre 15 et 40 mm. Sa pince s’ouvre rapidement avec un bouton, puis se serre à l’aide d’un système monobloc à vis. Cette conception facilite le montage sans outil et réduit le nombre de petites pièces à manipuler. Prenez le temps de placer la pince sur une zone droite et dégagée du guidon, sans gêner les commandes.

Une orientation adaptable à votre poste de conduite

La rotule permet de faire pivoter le téléphone à 360°. Vous pouvez ainsi choisir une orientation verticale ou horizontale et ajuster l’angle de l’écran selon votre poste de conduite. Une fois le réglage effectué, contrôlez que l’appareil reste stable et que son affichage ne masque ni les instruments ni la route.

Le mécanisme de libération à un bouton facilite l’installation et le retrait du téléphone lorsque la moto est à l’arrêt. Il permet de manipuler l’appareil d’une seule main, mais cette possibilité ne doit pas être confondue avec une invitation à le saisir en roulant. Préparez votre itinéraire et vos réglages avant de partir, puis arrêtez-vous dans un endroit sûr pour toute manipulation.

Vérifiez les dimensions de votre téléphone

Le support est conçu pour des smartphones dont la diagonale se situe entre 4,7 et 6,8 pouces et dont l’épaisseur est inférieure à 15 mm. La compatibilité dépend aussi de la forme du téléphone et de son éventuelle coque : assurez-vous que les bras peuvent le maintenir sans appuyer sur les boutons latéraux ni empêcher l’accès aux commandes utiles.

• Compatibilité annoncée avec de nombreux iPhone et smartphones Android.
• Non compatible avec les Samsung Galaxy S23 Ultra et S24 Ultra.
• Vérifiez la diagonale, l’épaisseur avec coque et la prise en main des bras avant de prendre la route.

À adapter à votre moto

Le support peut aussi être utilisé sur un vélo, un VTT, un vélo électrique ou un scooter, à condition que le diamètre du guidon soit compris dans la plage prévue et que la pince puisse être montée sans entraver les commandes. Sur une moto, l’emplacement doit rester accessible tout en laissant une bonne visibilité sur la route et les instruments. La forme du guidon et l’agencement des équipements varient selon les motos : vérifiez les possibilités de montage propres à votre modèle.

Le Lamicall BCSP01 s’adresse aux motards qui souhaitent garder un smartphone compatible visible au guidon et apprécient de pouvoir passer rapidement du format portrait au format paysage. Son maintien multipoint et son amortissement complètent une fixation qu’il reste nécessaire de contrôler régulièrement, notamment après un changement de position ou un trajet sur une chaussée dégradée.

Installez le support avant de prendre la route et vérifiez la compatibilité du guidon comme du téléphone. Pour votre sécurité, ne montez pas et ne réglez pas le support en roulant.

1. Choisissez une zone du guidon de 15 à 40 mm de diamètre, dégagée des commandes et des câbles.
2. Ouvrez la pince avec son bouton, positionnez‑la, puis serrez le mécanisme monobloc. Vérifiez que le support ne gêne ni le braquage ni l’accès aux commandes.
3. Placez le téléphone compatible, contrôlez l’appui des bras et engagez le verrouillage arrière.
4. Ajustez l’angle et l’orientation à l’arrêt, puis vérifiez que l’écran reste visible sans masquer la route ou les instruments.

Avant chaque trajet, contrôlez la fixation au guidon et le maintien du téléphone. Arrêtez-vous dans un endroit sûr avant toute manipulation de l’appareil. En cas de doute sur le montage, consultez les recommandations propres à votre moto.

Entretien et rangement

Vérifiez régulièrement la pince, le verrouillage arrière et les zones en silicone. Si vous constatez une pièce desserrée, une fissure ou une déformation, ne prenez pas la route avant d’avoir rétabli un maintien correct.

Pour nettoyer le support, retirez le téléphone et essuyez les surfaces avec un chiffon doux légèrement humide. Évitez les produits abrasifs et les solvants, qui pourraient altérer le silicone ou les finitions. Séchez soigneusement les éléments avant de remettre l’appareil en place.

Lorsque vous ne l’utilisez pas, rangez le support dans un endroit sec et évitez de poser des objets lourds dessus. Après un démontage ou un changement de guidon, contrôlez de nouveau le serrage et l’orientation avant le prochain trajet.

Pour qui ?

Ce support convient aux motards qui souhaitent fixer au guidon un smartphone compatible pour consulter un affichage pendant leurs déplacements. Il peut également être envisagé sur un vélo, un VTT, un vélo électrique ou un scooter, si le diamètre du guidon et l’espace disponible conviennent.

Il s’adresse aux utilisateurs dont le téléphone mesure de 4,7 à 6,8 pouces et moins de 15 mm d’épaisseur. Vérifiez aussi l’effet de votre coque et les dimensions de votre guidon. La compatibilité de montage varie selon les motos : contrôlez l’emplacement possible sur votre modèle avant de choisir.