Un bloque-disque SRA avec alarme de 120 dB, double verrouillage et contrôle visuel par LED.
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Code boutique MA-D65SIL5 · Rayon : Bloque-disques
L’UR10 associe un blocage mécanique sérieux à une alarme activable, avec une homologation SRA et trois clés fournies. Son poids et la nécessité de vérifier précisément les ouvertures du disque sont à prendre en compte avant l’achat. Un choix pertinent si votre frein accepte son axe de 10 mm.
L’Urban UR10 est un bloque-disque conçu pour renforcer la protection de votre moto lorsqu’elle est stationnée. Sa structure en acier haute résistance est associée à un double verrouillage de 10 mm, qui bloque l’axe au niveau de la serrure et de la base. Ce dispositif vise à compliquer les tentatives d’effraction et à maintenir fermement l’antivol sur le disque.
Le modèle est homologué SRA et affiche un niveau de sécurité de 18 sur 20. Il a été testé contre plusieurs méthodes d’attaque, notamment le sciage, le perçage, le levier et le crochetage. La serrure SEK Plus Disctech est annoncée comme résistante au perçage et au crochetage. Un double traitement anticorrosion complète la construction en acier pour mieux résister aux conditions courantes d’utilisation.
Comme tout antivol, il constitue un obstacle supplémentaire et ne garantit pas à lui seul qu’un véhicule ne sera pas volé. Pour un stationnement prolongé ou dans un lieu exposé, vous pouvez l’associer à d’autres habitudes de prévention adaptées à votre moto.
L’UR10 peut fonctionner avec ou sans alarme grâce à son système ON/OFF. En mode alarme, il émet un signal sonore annoncé à 120 dB. La sensibilité A+ est conçue pour réagir à des manipulations telles qu’une personne qui monte sur la moto ou une tentative d’ouverture forcée de la selle ou de démontage d’un composant. Une fonction d’avertissement complète le dispositif, et une LED intégrée fournit un repère lumineux.
Cette possibilité de choisir le mode permet d’adapter l’usage au contexte, par exemple lorsque vous souhaitez bénéficier du blocage mécanique sans activer le signal sonore. L’électronique est annoncée comme résistante à l’eau, mais cela ne signifie pas que l’antivol peut être immergé. Les piles sont incluses et l’appareil nécessite une alimentation par piles.
La compatibilité dépend de la géométrie des ouvertures du disque de frein, et pas uniquement de la marque ou du modèle de la moto. L’espace intérieur indiqué pour la fente est de 50 mm. En tenant compte de l’axe de fermeture de 10 mm, il faut disposer d’un espace de 60 mm à partir du bord du disque et d’une ouverture de plus de 10 mm permettant le passage de l’axe.
Avant de choisir ce bloque-disque, mesurez donc votre disque et vérifiez que l’ouverture retenue est accessible depuis son bord. Assurez-vous également que l’antivol peut être installé sans toucher une autre partie de la roue ou du frein. Si votre disque ne permet pas ce montage, la marque propose des variantes avec un axe de 14 mm, notamment les modèles UR14S et URBAN 999. Vérifiez toujours les caractéristiques de montage propres à votre moto.
Avec ses dimensions de 9 × 6,5 × 4,1 cm, l’UR10 se range facilement dans un espace de rangement adapté. Son poids de 920 g apporte une construction robuste, mais il se fait sentir si vous le transportez quotidiennement dans une poche ou un petit sac. Trois clés sont fournies. En cas de perte, la reproduction peut être demandée à partir du code de clé, un point pratique pour éviter de dépendre d’un seul exemplaire.
Des supports universels sont proposés séparément pour garder l’antivol à portée de main sur la moto. Ils ne sont pas inclus avec le bloque-disque : vérifiez leur mode de fixation et leur compatibilité avec votre véhicule avant de les choisir.
L’Urban UR10 conviendra à celles et ceux qui recherchent un antivol de disque combinant blocage mécanique et alerte sonore. Son intérêt dépend toutefois d’un montage adapté au disque de votre moto et de votre volonté de transporter un antivol relativement lourd.
Ce qui nous plaît puis ce qui pourrait gêner.
| Marque | Urban |
|---|---|
| Modèle | UR10 |
| Type | Bloque-disque avec alarme |
| Homologation | SRA, niveau de sécurité 18 sur 20 |
| Axe de verrouillage | 10 mm, acier haute résistance |
| Alarme | 120 dB, activation ON/OFF |
| Dimensions | 9 × 6,5 × 4,1 cm |
| Poids | 920 g |
| Serrure | SEK Plus Disctech, anti-perçage et anti-crochetage |
| Alimentation | Piles nécessaires, incluses |
| Contenu | Antivol et 3 clés |
| Fabrication | Europe |
| Code boutique | MA-D65SIL5 |
Avant la première utilisation, mesurez le disque et vérifiez qu’une ouverture de plus de 10 mm est accessible dans les 60 mm à partir de son bord. Contrôlez aussi que l’antivol se positionne sans gêner la roue, l’étrier ou un autre élément. La compatibilité dépend de la géométrie du disque : vérifiez les caractéristiques de montage propres à votre moto.
Ne tentez pas de rouler avec l’antivol en place : cela peut endommager le frein ou la roue et provoquer une perte de contrôle. Évitez de forcer la serrure si l’axe ne s’engage pas librement. Les piles sont fournies, mais l’alarme nécessite une alimentation fonctionnelle pour sonner.
Après une exposition à la pluie ou à des projections, essuyez l’antivol avec un chiffon doux et laissez‑le sécher avant de le ranger. L’électronique est annoncée comme résistante à l’eau, mais évitez l’immersion, le nettoyage au jet puissant et les produits agressifs qui pourraient atteindre la serrure ou le système d’alarme.
Retirez les saletés visibles autour de l’axe et de la serrure afin de préserver leur fonctionnement. N’appliquez pas de lubrifiant ou de solvant sans vérifier qu’il convient au mécanisme. Rangez l’UR10 dans un endroit sec, à l’écart des chocs susceptibles d’endommager l’électronique. Conservez les clés et leur code séparément de l’antivol, dans un lieu sûr. Si l’alarme devient moins réactive ou ne sonne plus, contrôlez l’état des piles et remplacez‑les si nécessaire.
L’Urban UR10 s’adresse aux motards qui souhaitent compléter le verrouillage de leur véhicule à l’arrêt par une alarme sonore intégrée. Le choix du mode avec ou sans alarme apporte de la souplesse lors des stationnements, tandis que le format compact facilite le rangement dans un espace adapté.
Il convient surtout aux personnes dont le disque offre une ouverture compatible avec un axe de 10 mm. Prenez aussi en compte son poids de 920 g si vous le transportez à chaque trajet. Pour le garder fixé à la moto, des supports universels existent séparément : vérifiez leur montage sur votre véhicule.
Oui, ce bloque-disque est homologué SRA et son niveau de sécurité est annoncé à 18 sur 20. Il a été testé contre des tentatives de sciage, de perçage, de levier et de crochetage.
Vérifiez qu’une ouverture de plus de 10 mm est accessible dans l’espace de 60 mm mesuré depuis le bord du disque. La géométrie du disque compte, alors contrôlez le montage sur votre moto avant l’achat.
Oui, le système ON/OFF permet de choisir entre un usage avec alarme et un usage sans alarme. Le blocage mécanique reste la fonction principale dans les deux modes.
L’alarme est annoncée à 120 dB. Sa sensibilité A+ est conçue pour réagir à des manipulations de la moto, notamment si une personne monte dessus ou tente d’ouvrir la selle.
Oui, les piles sont incluses et trois clés accompagnent l’antivol. Le code de clé permet de demander une reproduction en cas de perte.
Non, les supports universels sont proposés séparément. Vérifiez le type de fixation et la compatibilité du support avec votre moto avant de le choisir.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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