Un sac de selle qui change de format
Cette sacoche Ryitgo se place à l’arrière de la moto et se transforme en sac à dos lorsque vous descendez de selle. Son format standard mesure 43 × 30 × 18 cm. La partie extensible permet de porter la hauteur à 30 cm, pour adapter le volume au contenu transporté. La capacité annoncée est de 23,58 L.
Cette extension est utile pour emporter des affaires plus volumineuses, par exemple un casque, des vêtements de moto ou une paire de chaussures. Le sac peut aussi recevoir des gants et un ordinateur, selon leurs dimensions. Avant de partir, organisez le contenu pour éviter que les objets ne se déplacent pendant le trajet.
Des rangements pour les trajets quotidiens
La fermeture à glissière bidirectionnelle s’ouvre depuis deux côtés, ce qui facilite l’accès au contenu sans devoir vider entièrement le sac. La partie inférieure extensible augmente l’espace disponible lorsque vous en avez besoin. Repliée, elle permet de conserver un format moins haut pour les trajets où vous emportez moins d’affaires.
Le sac est livré avec une housse de pluie, deux sangles à boucle, deux bretelles et un filet de chargement pour moto de 40 × 40 cm. Ces éléments offrent plusieurs possibilités de transport et de maintien. Répartissez les objets de façon équilibrée et placez les éléments dont vous avez besoin en cours de route de manière facilement accessible, sans compromettre la fermeture.
Des matières adaptées à un usage extérieur
La construction associe un tissu Oxford 1680D, une matière imperméable et de l’EVA. Le tissu extérieur est annoncé comme résistant à la déchirure. Une doublure douce et respirante est également mentionnée. Ces matières sont conçues pour accompagner les déplacements à moto, tandis que la housse de pluie apporte une protection supplémentaire lorsque le temps se dégrade.
Le sac comporte des sangles réfléchissantes à l’avant. Elles peuvent contribuer à rendre le sac plus visible lorsqu’il est éclairé, mais ne remplacent ni les feux, ni les éléments réfléchissants réglementaires de votre équipement. La housse fournie est à utiliser sous la pluie. Le sac n’est pas destiné à être immergé : gardez vos affaires sensibles protégées à l’intérieur de pochettes adaptées si elles ne doivent absolument pas être mouillées.
Fixation sur la moto et portage au dos
Pour le transport sur la moto, le sac se place sur la selle arrière et se maintient à l’aide des sangles fournies. Le filet de chargement de 40 × 40 cm complète les accessoires de maintien. Vérifiez que chaque boucle est correctement fermée et que les sangles restent à distance des roues, de la chaîne, de l’échappement et des pièces mobiles. Le sac ne doit pas masquer l’éclairage ou la plaque d’immatriculation.
Le modèle est annoncé comme adapté à la plupart des motos, mais la forme de la selle et les points d’ancrage varient selon les machines. Comparez les dimensions du sac à l’espace disponible sur votre moto et vérifiez les possibilités de fixation propres à votre modèle avant l’achat. Une fois à l’arrêt, les deux bretelles permettent de porter le sac sur le dos. Son poids à vide de 1,1 kg est à prendre en compte avant d’y ajouter vos affaires.
À considérer avant de choisir
Cette sacoche privilégie la polyvalence : elle peut rester à l’arrière de la moto pendant le trajet, puis être portée comme un sac à dos. Son extension facilite le transport d’objets encombrants, mais sa hauteur déployée de 30 cm demande de vérifier le dégagement autour du conducteur et de la moto. Un chargement trop volumineux ou mal équilibré peut aussi gêner la conduite.
- Format standard : 43 × 30 × 18 cm.
- Format déployé : 43 × 30 × 30 cm.
- Accessoires inclus : housse de pluie, deux sangles à boucle, deux bretelles et filet de chargement de 40 × 40 cm.
En pratique, ce modèle conviendra surtout aux motards qui souhaitent un sac arrière transformable et un espace modulable. Prenez le temps de contrôler le montage et la stabilité du chargement avant de rouler, notamment lorsque la sacoche est déployée ou fortement remplie.